从临平过来的地铁9号线一期南段
和萧山机场到吴山广场的地铁7号线江北段
行将明白
杭州的地铁线网将更为完满
7号线江北段行将明白
7号线江北段路线全长约6千米，均为地下线，设车站4座，离别为吴山广场站、江城路站、莫邪塘站、观音塘站。
江城路站位于上城区江城路和河坊街交汇处，7号线江北段明白明，关于左近开国南苑、断河头号小区的住民来讲，出行便利不少。等7号线江北段明白往后，小区门口，地铁一线直达萧山国际机场。除了机场，去奥体重心、市民重心也便利。
中介也体现，周边小区二手房的价钱在4万每平左右。但从来望江板块的租借客源辐射领域，主借使在地铁1号线和5号线沿线办事的集体，往北到拱墅一带，往南到长河一带，以及湖滨周边。比及7号线江北段明白明，联结上市民重心站，让市民重心周边办事的上班族，在租房上，有了更多的筛选。
9号线一期南段地铁9号线一期南段横穿钱江新城，全长约12千米，9号线一期南段将跟多条路线完结换乘。
▲丁伟平记者
“我目前是在地铁9号线上，适才是从客运重心站启程，前去观音塘站，地铁9号线北段在旧年曾经明白了，南段是从客运重心到上城区的观音塘，全豹是有10站路，地铁9号线在御道站是也许跟19号线换乘，在三堡站是也许跟6号线换乘，在钱江路站也许跟2号线4号线换乘，而到了观音塘站则是也许跟7号线换乘。”
9号线串连起了临温和钱江新城，从临平山北的龙安站到最南端的观音塘站，全程只要要52分钟。个中观音塘站到客运重心站需求22分钟。9号线一期南段明白，将淘汰临平到钱江新城的时候。
▲叶学艳杭州地铁经营有限公司客运一公司总司理
“从客运重心到市民重心站，时候也许淘汰3到5分钟，换乘次数淘汰了1次，从来是从客运重心站换乘（1号线），到彭埠站与4号线换乘，相当于换乘2次，假若南段换乘往后，客运中站就不必下来了，直接到钱江路站换乘1次就也许到市民重心了，是以换乘的便当性就巩固了。”
此后9号线去市民重心也许直接到新业路站。9号线一期南段明白明，岑岭期发车时候间隙仍旧4分半，平峰期有所收缩，从7分半减到6分50秒。10个站的装修做风跟以前的9号线相同，空间策画强调持重、文雅等。
观音塘站和吴山广场站
让购物赏景更便当
观音塘站是7号线和9号线的换乘站，周边是四时青装束墟市。双线一开，对四时青周边的商户和客户，以及小区住民都是利好动静。
观音塘站是7号线和9号线的换乘站，在解脱东路和秋石高架交错地方，周边蓄意法衣饰城、新意法女装大厦、中纺重心装束城等墟市。关于想逛墟市的挚友来讲，也便利不少。
新意法女装大厦档口办事人员：“对咱们这儿的人流量来讲的话，是有很大的扶助，对咱们买卖也有很大的扶助。”
观音塘站一公有6个收支口，明白早期只明白B1、B2、D口，B1口出来是新意法女装大厦，B2口出来是中纺重心装束城，D口出来是常青苑小区。
此次地铁双线明白，除了观音塘站除外，其它一个让众人关怀的是7号线的吴山广场站。本日，站外工人还在做路面强硬、栽种绿化等动工。陈大伯住在吴山广场左近，固然周边也有定安路地铁站，然而走从前要10多分钟。目前的7号线，才真实是家门口的地铁。
▲陈大伯市民
“一定盼了好久了，一个到机场，一个到火车站，全数到的，咱们出去便利了不少了，以前坐31路去火车东站要一个小时。”
从现场布告的地铁站示妄念来看，地铁站的领域挺大，东边在河坊街进口，西边到孝子坊，不过示妄念上只布告了C、D两个收支口。C口出来是吴山广场游览集散重心，D口出来是吴山天风，其它C、D口之间尚有一个笔直电梯。从以前布告的示妄念来看，地铁站西面，也即是往西湖的方位，尚有4个收支口，间隔柳浪闻莺近来的收支口，惟独多米。
编纂：杨菲查核：吴祎洁、汪宾宾更多出色敬请